Allpool on selge,{0}}insenerikeskne selgitus, mis põhineb saidi levinud praktikal.
1. Teisendamise põhiprintsiip
Poompumbaga veok pakub juba järgmist:
Pikk{0}}ulatusliigendatud poom
Hüdraulikasüsteem
Betooni pumpamise torustik
Teisendamine keskendub asendamiselebetooni tühjendussüsteemkoos amärgbetooni pihustussüsteem, lisades samal ajal õhu- ja gaasifunktsioonid.
2. Peamised muudatused on nõutavad
① Pihustusotsiku koost
Asendage algne betooni väljalaskeava a-gamärg pihustusotsik
Düüs sisaldab:
Suruõhu sisselaskeava
Kiirendi sisselaskeava
Reguleeritav pihustusnurk
Soovitatav-tagasilöögi- ja-blokeerimisvastane disain
② Kiirendi doseerimissüsteem
Installige anleelisevaba{0}}vedeliku kiirendipump
Voolukiirus on seotud betooni väljundiga (tavaliselt 3–8%)
Juhtimine käsitsi või elektrooniliselt
Süstitakse kiirenditdüüsi juures, ei ole plaanis
③ Õhukompressorisüsteem
Lisage akõrgrõhu{0}}õhukompressor
Tootlikkus: 7–10 m³/min või suurem
Rõhk: 0,7–0,8 MPa
Toitevalikud:
Šassii jõuvõtuvõlliga (eelistatud)
Sõltumatu diiselkompressor
Õhuvoolik juhitakse piki poomi düüsini
④ Torujuhtmed ja kuluvad osad
Asendage standardne pumba toru ots järgmisega:
Shotbetoon-kulumiskindlad-torud
Paindlik kummivoolik poomi otsas
Paigaldage puhastamiseks{0}}kiirühendused
⑤ Juhtimise ja ohutuse uuendused
Hädapeatus düüsi lähedal
Survealandusklapp
Poomi liikumise lukustus pihustamise ajal
Kaugjuhtimispult on valikuline tunnelis kasutamiseks
3. Tüüpilised tehnilised parameetrid (pärast teisendamist)
| Üksus | Tüüpiline väärtus |
|---|---|
| Pihustusvõimsus | 15–30 m³/h |
| Maksimaalne pihustuskaugus | 20–28 m (sõltub poomist) |
| Kiirendi annus | 3–8% |
| Tagasilöögi määr | vähem kui 15% või sellega võrdne |
| Betooni madalseis | 120-160 mm |
4. Rakenduse stsenaariumid
✅ Tunneli esialgne tugi
✅ Hüdroenergia tunneli vooderduse remont
✅ Suure{0}}kalde stabiliseerimine
✅ Maa-aluse koopa tugevdus
✅ Hädaabi töötab
5. Selle teisenduse eelised
Madal investeerimiskuluvõrreldes spetsiaalsete toorbetoonrobotidega
Pika noole ulatuskõrged või sügavad lõigud
Tugev pumpamisvõime suure täitematerjali betooni jaoks
Kiire kasutuselevõtt olemasolevatel seadmetel
6. Märkuse piirangud
⚠ Vähem täpne pihustamine kui robotbetooni masinad
⚠ Suurem tagasilöök, kui düüsi juhtimine on halb
⚠ Vajab kogenud düüsioperaatorit
⚠ Pole ideaalne väikeste või väga kitsaste tunnelite jaoks
7. Millal seda lahendust valida?
Poomipumba ümberehitamine on soovitatav, kui:
Teil on juba betoonipumba veok
Projekti maht on keskmise{0}}mahuga
Tunneli osa laius on 6 m või suurem
Eelarve või tarneaeg on piiratud





