Shotcrete pumpade tootjad
Hunan Saner SRSP35E/A9 on kõrgsurvega-betoonmärg-seguga betooni veok, mis on spetsialiseerunud tunnelite vooderdamisele, kaevandamisele ja nõlvade stabiliseerimisele.
Toote omadused
Kawasaki peamine õlipump pakub suure{0}rõhuga hüdraulilist jõudu, surudes pidevalt tihedaid materjale, et minimeerida torustiku ummistumist.
Diisel{0}}elektriline topeltjõusüsteem kasutab diiselmootorit šassii-iseliikumiseks ja lülitub tööstuslikule elektrienergiale kõrgrõhu-tootmiseks.
Suured-avalised silindrid, mis on ühendatud kulumiskindla S-toru ventiiliga, madalama tsüklisagedusega, et tagada jämedate täitematerjalide sujuv vool.
Muutuva sagedusega-doseerimispump töötab suruõhuga, et pihustada kiirendeid tõhusalt, saavutades täpse astmeteta reguleerimise ja minimeerides vertikaalset tagasilööki.
Sõltumatu õhkjahutusega{0}}radiaatoriga integreeritud avatud veekast hoiab optimaalset õlitemperatuuri ja võimaldab kiirelt puhastada väljastussilindreid.
Toodete spetsifikatsioonid
| TEHNILISED PARAMEETRID | MUDEL: SRSP35E/A9 | |||||||
| Maksimaalne teoreetiline väljund | 35-40m³/h | |||||||
| Maksimaalne teoreetiline pumpamisrõhk | 8,6 MPa | |||||||
| Hüdraulikasüsteem | Kolme pumba ja kolme ahela avamine | |||||||
| Peamise õlipumba töömaht | 112 ml/r (kawasaki) | |||||||
| Hüdraulikasüsteemi rõhk | 28 MPa | |||||||
| Toiteallikas | Elektrimootor | Diiselmootor | ||||||
| Pinge | 380V | / | ||||||
| Mootori võimsus | 75 kW | |||||||
| Jaotusventiili tüüp | S toru ventiil | |||||||
| Tsementmörti transportiva silindri ava/käik | Ф180/1170mm | |||||||
| Kiirendi pumba töömaht ja rõhk | 270 × 2 (l/h × Mpa) | |||||||
| Maksimaalne agregaadi suurus | 15 mm | |||||||
| Sega punkri maht | 650L | |||||||
| Söötmiskõrgus | Vähem kui 1500 mm või sellega võrdne | |||||||
| Maksimaalne teoreetiline tarne vertikaalne kaugus | 16m | |||||||
| Maksimaalne teoreetiline tarne horisontaalne kaugus | 20m | |||||||
| Kummardunud kõrgus | 5.05m | |||||||
| Radiaatori jahutustüüp | Õhkjahutussüsteem | |||||||
| Hüdraulilise pumba tüüp | Ram pump | |||||||
| Välismõõtmed (P*L*K) | 8600×2640×3300 mm | |||||||
| Kogukaal | 16000 kg | |||||||
| Šassii parameetrid | ||||||||
| Šassii mark | Saner | |||||||
| Mootori mudel | 4105 turboülelaaduriga diiselmootor | |||||||
| Kütuse tüüp | Diisel | |||||||
| Heitkoguste standard | Rahvuslik IV standard | |||||||
| Rehvi spetsifikatsioon | 16/70-20 16PR | |||||||
| Teljevahe | 4100 mm | |||||||
| Telje kaal | 11000/11000kg | |||||||
| Telje kogus | 4 | |||||||
| Nimivõimsus | 73,5 kW | |||||||
| Nimikiirus | 25 km/h | |||||||
| Gradient | 25 kraadi | |||||||
| Pöörderaadius | 10M | |||||||
Tootja põhiteenus
Tasuta varuosad: Vaba kuluvad osad, sealhulgas lõikeplaadid ja kulumisplaadid, pakitakse lähetamisel vastavalt teie hinnangulisele projektimahule.
Kiire kohaletoimetamine: Kasutades tööstustsoonis väljakujunenud logistikavõrku, saadetakse valmisvarud kohe pärast tellimuse kontrollimist sadamasse.
Kaugtugi: Vaneminsenerid pakuvad video{0}}juhistega abi, et juhendada välisostjaid seadmete esialgsel seadistamisel ja kasutuselevõtul.
Aasia suurimale interligentsele tootmissüsteemile tuginemine ja kõrgtehnoloogia integreerimine rangete tootmiskontseptsioonidega tagavad iga protsessi, iga osa täiuslikkuse ja iga toote maailmatasemel{0}}kvaliteedi.
Lisatava kiirendi kogus on pidevalt reguleeritav: seda saab astmeliselt reguleerida vastavalt löögi hulgale.
Võttes arvesse iga osa kasutusiga, koostame soovitud varuosade ligikaudse hinnangu vastavalt teie projekti skaalale -mitu kuupmeetrit pritsite.
Pumpamissüsteemil on väiksem energiakulu, kõrge töötõhusus, vähem kuluvaid osi, kõrge süsteemi töökindlus ja stabiilne tarnimine.
Varustatud mitme-punkti elektrilise määrdepumbaga, pikendab õli täitmise koguse ja täitmisaja automaatne ja tõhus juhtimine tõhusalt kulunud osade kasutusiga.
Shotbetooni masinat (betooni märgpihustusmasinat) kasutatakse laialdaselt maanteedel, raudteetunnelites, linnametroodes, hüdroelektrijaamade maa-alustes koobastes jne. see on ohutu, stabiilne ja usaldusväärne.
Selle tagavad digitaalne kohustuste süsteem, selged teenindus- ja maksestandardid, kogu toote eluiga hõlmav väärtusahel ja globaalse teeninduse insenerid.
Väikese sõiduki Shotcrete pump
Sõiduki betoonist märgpihustuskäru on ideaalne valik tunnelite ehitamiseks, nagu veekaitse, hüdroenergia, raudtee ja maanteed.
Kahe-pihustusega sõiduki märgpihusti on uut tüüpi sõidukile-monteeritud betooni märgpihustusmasin, millel on kõrge-tõhusus tunnelhaavliga pihustusseade.
Shotcrete pumba komponendid
Hüdraulikasüsteem:
Suletud-ahela energiaedastusahel, mis koosneb hüdropumpadest, juhtventiilidest ja torujuhtmetest.
Ajami silindrid:
Peapumbaga ühendatud hüdraulilised ajamid, mis vaheldumisi suruvad betoonkolbe.
Betoonist silindrid:
Punkri all asuvad metallist tünnid, mis liigutavad kolbe edasi-tagasi, et materjale imeda ja lükata.
S-toru ventiil:
Kulumiskindel jaotusventiil, mis võngub punkri sees oleva kahe betoonsilindri väljalaskeava vahel.
Veekast:
Veega täidetud-kamber, mis asub ajamisilindrite ja betoonsilindrite vahel.
Punkri segaja:
Toitepunkri sees olev labadega segamisvõll, mida käitab hüdromootor.
Vibreeriv grill:
Punkri ülaosa kattev terasest filtreeriv võrk, mis on varustatud hüdraulilise vibraatoriga.
ISO 9001:2015: Hõlmab kogu tootmisprotsessi alates tooraine kontrollist kuni lõpliku survekatseni.
Rahvuslik IV standard: šassii mootor vastab heitgaaside eeskirjadele, mis tagab keskkonnateadliku juurdepääsu saidile.
EN/ISO blokeering: Punkri grill katkestab segamise ja pumpamise kohe pärast avamist, et kaitsta kasutajaid.
KKK
1. küsimus: miks kasutab see masin kuulventiili asemel S-toru ventiili?
A:Toorbetooni ehitus nõuab jämedat täitematerjali. Kuulkraanid ei pääse 15 mm kividest läbi ja takerduvad kergesti, mistõttu on S-toruklapp ainsaks valikuks.
Q2: Kuidas riistvara takistab torujuhtme ühendamist kohapeal?
A:See filtreerib vibreeriva ekraani kaudu suuri kive, kasutab eraldamise vältimiseks sisemist segistit ja tugineb Kawasaki pumba suurele{0}}jõule.
Q3: Kuidas reguleeritakse kiirendi annust töötamise ajal?
A:Seadmel on muutuva sagedusega{0}}doseerimispump. Operaatorid reguleerivad paneelil olevat juhtnuppu, et saavutada täpne ja proportsionaalne kemikaalide segamine.
4. küsimus: kuidas vahetate kahe toitesüsteemi ja kas šassii saab iseseisvalt sõita?
A:Tehniline šassii toetub iseliikimiseks{0}}ja ronimiseks diiselmootorile. Kui see on paigutatud, lülitub see ühe nupuga elektrimootorile pärast 380 V vooluga ühendamist.
Kuum tags: haavlipumpade tootjad, Hiina haavlipumpade tootjad, tarnijad, tehas
Järgmise
väike toorbetoonmasinJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist