Märgbetoonmasina protsess tunneli katmiseks:
Segamine ja valmistamine:
Betoonisegu valmistatakse doseerimistehases, tagades täpse kontrolli vee-tsemendi suhte ja muude komponentide üle.
Segu juhitakse märgbetoonmasinasse, mis koosneb pumbast ja pihustusotsikust.
Transport ja pihustamine:
Masin pumpab eelsegatud betooni läbi vooliku.
Düüsi juures lisatakse suruõhku, mis surub betoonisegu suurel kiirusel tunneli pinnale.
Düüside operaatorid juhivad voolu ja suunda, et tagada ühtlane pealekandmine.
Liimimine pinnaga:
Betooni suur kiirus tagab hea nakkumise aluspinnaga (kivi, pinnas või betoon).
Tugevuse, painduvuse ja pragunemiskindluse parandamiseks võib lisada kiudarmatuuri.
Operaator hoiab tunneli pinnast ühtlast kaugust, et saavutada ühtlane paksus ja vältida tagasilöögikadu.
Kõvenemine:
Pärast pihustamist läbib märg toorbetoon kõvenemisprotsessi, et saavutada täielik tugevus.
Nõuetekohane kõvenemine on oluline, et vältida pragunemist ja tagada pikaajaline vastupidavus.
Eelised:
Kõrge tootlikkus: Kiirem pealekandmine võrreldes traditsiooniliste meetoditega.
Madal tagasilöök: Minimaalne materjali raiskamine, kuna suurem osa toorbetoonist kleepub pinnale.
Paindlik rakendus: Ideaalne ebakorrapäraste või kõverate pindade, näiteks tunneli seinte jaoks.
Seda meetodit kasutatakse selle tõhususe ja kohanemisvõime tõttu laialdaselt kaevandamisel, allmaaehituses ja infrastruktuuriprojektides.
