Teadmised

Märgbetoonmasin on põhiline tööriist, mis võimaldab ohutult ja tõhusalt ehitada maa-aluseid ruume, olgu selleks kesklinna sügav vundament või pikk tunnel läbi mäe.

Kõrge kaldekaitsega projektide jaoks valivad töövõtjad tavaliselt kõrgema robotkäega märg-robotbetooni masina.

Mida silmas pidada märgbetoonmasina valimisel (m³/h) – nõlvade ehitamiseks või nõlvade stabiliseerimiseks aitab suurem võimsus (näiteks ~8–12 m³/h või rohkem) säilitada tootlikkust

Tsemendiveoki pöörlevat osa nimetatakse tavaliselt "trumliks" või "segamistrumliks". See on veoki tagaküljele paigaldatud silindriline konteiner, mis pöörleb, et segada pidevalt be

Betoonisegisti veokile viidatakse tavaliselt mitme nimetuse all, olenevalt piirkondlikust terminoloogiast ja tööstuse žargoonist. Siin on mõned betoonisegisti veoautode nimetused:

Kaare paigalduskäru – turvaline ja tõhus lahendus tunnelite ehitamiseks

Tunneli toestamiseks mõeldud märgbetoonmasin on spetsiaalne betooni pihustussüsteem, mida kasutatakse maa-aluses ehituses, eriti tunneli seinte ja lagede stabiliseerimiseks. Erinev

Kaare paigalduskäru – mida nimetatakse ka teraskaare püstitajaks, kaare paigaldamise manipulaatoriks või kaare toe paigalduskäruks – on eriline mehaaniline varustus, mida kasutatak

Kahekordse maanteede ehitamiseks mõeldud märgbetoonmasinat kasutatakse peamiselt tunnelite vooderdamiseks, nõlvade kaitseks, tugiseinteks ja konstruktsiooni toetamiseks kaksiktunne

Robot-märgpihustusmasin on tehnoloogiliselt arenenud,-tootmisvõimeline ja keskkonnasõbralik lahendus kaasaegse tunneliehituse jaoks, mis võimaldab esmase toe jaoks ohutumalt ja tõh

Põhiomadused: Funktsioon: lõhkeaukude puurimine lõhkeainete jaoks kaevandamisel ja kaevandamisel. Operaator: kõrgelt koolitatud juht/operaator istub kaitstud helikindlas-kabiinis.

Kuigi ligikaudne keskmine on 8 minutit, on kõige täpsem viis konkreetse projekti jaoks aja määramiseks vaadata platvormi jõudlustabeleid (mis näitavad hinnangulisi läbitungimismäär