Kahekordse-tõhususega kivide puurimise jumbo

Siin on, kuidas see selle eelise annab ja kus see on kõige tõhusam:

Mida tähendab "topelt{0}}kõverdatud buum".

Topelt-kõver (topelt-kurv) nool onkaks liigendatud paindepunktiühe asemel. See võimaldab külvikul:

Jõuaülemine kroon, külgseinad ja invertkandurit liigutamata

Puurida klsuured vertikaalsed ja horisontaalsed nurgad

Vältige tunneli ribide ja paigaldatud tugede segamist

Miks see saavutab "topeltefektiivsuse"

1. Suurem katvus ühest positsioonist

Üks parkimisasend võib kattapeaaegu kogu tunneli ees

Vähem kanduri liigutusi →lühem puurimistsükkel

Eriti tõhus sisse6–10 m laiused tunnelid

✅ Tulemus:Ühe vahetuse kohta puuritakse rohkem auke

2. Kiirem näo puurimine

Puuraugude lihtsam ja kiirem joondamine

Sujuv üleminek vahellõika augud, perimeetri augud ja tõstukid

Vähendatud aeg, mis kulub poomi asendi korrigeerimisele

✅ Tulemus:Tunnis puuritud kõrgemad meetrid

3. Üks masin, mitu funktsiooni

Kahekordset-kõverat noolejumbot saab kasutada:

Näo puurimine

Katuse kruvimine

Külgseina ankru paigaldamine

See asendab mitu masinat või korduvaid seadistusi.

✅ Tulemus:Seadmete kõrgem kasutamine

4. Parem jõudlus keerulises geoloogias

Sobib kasutamiseksII–IV klass ümbritsev kivim

Säilitab täpse puurimise isegi purunenud või ebatasasel pinnal

Stabiilne noole geomeetria parandab ava sirgust

✅ Tulemus:Vähem uuesti{0}}puurimist ja väiksem plahvatusohtlik tarbimine

Tüüpiline efektiivsuse võrdlus

Ideaalsed rakendusstsenaariumid

Maantee- ja raudteetunnelid

Hüdroenergia tunnelid (nagu olete varem küsinud)

Keskmise kuni suure ristlõikega{0}}tunnelid (suurem kui 5 × 5 m või suurem)

Projektid, mis nõuavadkiired ettemaksumäärad

Kokkuvõte

A topelt-kaarjas kivipuurimise jumbotagab "topelttõhususe":

Ümberpaigutamise minimeerimine

Näo katvuse maksimeerimine

Tunneldamise ja poltidega ühendamise funktsioonid

Puurimise täpsuse ja kiiruse parandamine

Kui soovite, öelge meile oma tunneliosa ja rokiklass.