betoonipump

Veoautodele{0}}monteeritud betoonpumbad on tänapäevases tunneliehituses üliolulised, pakkudes paindlikkust, tõhusust ja täpsust, millele traditsioonilised meetodid ei sobi.

Veokile{0}}monteeritud betoonipumbaga veoautod suudavad pumbata kuni 300 meetri kaugusele

Miks on märgbetoonmasinad eriti head suure kaldega ja tunneliprojektide jaoks?

Märgbetoonmasina käivitamine tunneli sissepääsust

Tunneli-, kaevandus- ja maa-aluses ehituses kasutatavad kivipuurplatvormid peavad vastama spetsiifilistele nõuetele, et kohaneda keeruka, piiratud ja karmi ehituskeskkonnaga.

"Cumminsi mootoriga veoautode betoonipump" on tänapäevase betooni paigaldamise alustala. See on võimas, usaldusväärne ja ülemaailmselt toetatud seade, mis on loodud betooni tõhusak

Kui kasutate pumpa tunnelis, peate võib-olla kohandama ootusi/spetsifikatsioone: olenevalt tunneli pikkusest / käänakutest võib torude hõõrdumise tõttu väheneda efektiivne tootlikk

Niiske toorbetoonmasin on tõepoolest tunneli toetamise võtmeseade

Märgbetoonmasin on põhiline tööriist, mis võimaldab ohutult ja tõhusalt ehitada maa-aluseid ruume, olgu selleks kesklinna sügav vundament või pikk tunnel läbi mäe.

Kõrge kaldekaitsega projektide jaoks valivad töövõtjad tavaliselt kõrgema robotkäega märg-robotbetooni masina.

Mida silmas pidada märgbetoonmasina valimisel (m³/h) – nõlvade ehitamiseks või nõlvade stabiliseerimiseks aitab suurem võimsus (näiteks ~8–12 m³/h või rohkem) säilitada tootlikkust

Kuidas pumbata betooni kõrghoonesse?